Viadukt Devět kanálů

Úvalský železniční viadukt, podle svého vzhledu lidově nazývaný Devět kanálů, byl postaven roku 1844 na železniční trati Praha – Česká Třebová. Jedná se o 135 m dlouhý most postavený do mírného oblouku přes údolí říčky Výmoly. Je zděný z pískovcových a žulových kvádrů a dosahuje výšky 13 m. Úsek trati mezi Pardubicemi a Prahou byl svěřen vrchnímu inženýrovi Janu Pernerovi. V letech 1953–1954 došlo k rozšiřování železniční trati o třetí kolej. Z tohoto důvodu byl v těsném sousedství starého mostu vybudován tvarově shodný most ze železobetonu. Ten je od původního mostu vzdálen pouze 1,5 m. Stavba byla v roce 2008 prohlášena Ministerstvem kultury České republiky kulturní památkou.

Text byl převzat a zkrácen z článku Viadukt Devět kanálů na české Wikipedii; autoři jsou uvedeni v historii článku. Použitá revize 25739640. Úpravy: Vybrán souvislý úvod článku; odstraněny poznámkové značky a technické formátování. Text je dostupný pod licencí CC BY-SA 4.0.